- Result: 717 km/l
- Platz 16 in der Kategorie "Prototyp" (Bestes Deutsches Team)
DATEN
Motor & Powertrain
- Subaru Robin EX 13 D, luftgekühlt (Kühlrippen zum Teil entfernt)
- Hubraum: 126 ccm
- Gewicht: 14 kg
- Gemischaufbereitung: Saugrohreinspritzung im Zylinderkopf
- Zündung: Elektronisch gesteuerte Zündspule
- Freiprogrammierbares Motorsteuergerät UMC 1
- Zahnriemen vom Motor auf die Hinterradachse
- Fliehkraftkupplung am Motor
- Klauenkupplung am Hinterrad
Elektronik
- Fahrzeugsteuerung: Arduino Mega ADK Microcontroller
- Telemetrie und Kommunikation: Samsung Galaxy Nexus mit Shadow Dash MS for Android
Chassis
- Chassis: Selbstragendes CFK-Monocoque in Sandwichbauweise
- Gewicht: 14 kg
- Nach innen verlegte Außenspiegel
Fahrwerk
- Radaufhängung: Aluminium Leichtbau Eigenkonstruktion
- Reifen: 45/75 R16 Michelin (spezieller Wettbewerbsreifen)
- Felgen: CFK Sandwichbauweise mit Rohacellkern (Eigenkonstruktion)
- Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen Shimano XT (vorne), hydraulische Felgenbremse Magura (hinten)
- Lenkung: Aluminium Leichtbau Eigenkonstruktion Eigenkonstruktion