- Result: 1283,2 km/l
- Platz 7 in der Kategorie "Prototyp" (Bestes Deutsches Team)
DATEN
Motor & Powertrain
- THM-Prototypenmotor, 69 cm³, komplette Eigenentwicklung und Fertigung am Campus Friedberg
- ungekühlt und wärmeisoliert
- Gewicht: 6 kg
- Saugrohreinspritzung
- Elektronisch geregelte Zündanlage
- Freiprogrammierbares Motorsteuergerät UMC 1
- Kettenantrieb vom Motor auf die Hinterachse
- Lamellenkupplung an der Hinterachse
- Rollenfreilauf am Hinterrad mit Sperrkörpern
Elektronik
- Car-Control-Unti (CCU) Eigenentwicklung
- Motorsteuergerät mittels ECU
- Kommunikation via CAN-Bus
Chassis
- Selbsttragendes CFK-Monocoque in Sandwichbauweise
- Gewicht: 14 kg
- Hinterachse: Plug-In-System zur schnellen Demontage der kompletten Antriebseinheit inkl. Bremsen, Öl- und Kraftstoffversorgung