In der Saison 2017/18 wurde die Konstruktion und Auslegung des Rennwagens auf Basis des Reglements und der für die Saison 2018 enthaltenen Änderungen durchgeführt. Die Besonderheiten der Weiterentwicklungen lagen bei der Bremse mittels der Auslegung eines Druckbegrenzerventils für die bessere Bremskraftverteilung und einer Prototyp-Carbonbremsscheibe. Des Weiteren wurde das Fahrwerk optimiert, wodurch das Fahrverhalten des Rennwagens verbessert wurde. Das Gewicht des FS21-18 lag bei 200kg.
Technische Daten
Allgemeines
- Leistung: 96 PS
- Gewicht: 200 Kg
- Beschleunigung: 3,5 s von 0 auf 100 Km/h
- Drehmoment: 68 Nm
Motor
- Wassergekühlter 4 Zylinder, Honda CBR 600RR
- Hubraum: 599ccm
- Leistung: 67kW
- Drehmoment: 58Nm
- Freiparametrierbares Steuergerät, EFI Technology Euro 4
- Angepasstes Ansaug- und Abgasysystem, CFK Airbox mit 2 Einspritzreihen
- Angepasstes Ölschmiersystem, Schieberventil
Chassis
- Geschweißter Gitterrohrrahmen aus nahtlosen Präzisionsrohren E235+C mit einer Torsionssteifigkeit von 1800 Nm/°
- Validierung der Toleranzen über 3D-Scan
- Aluminium Waben Crashbox
- Außenhaut aus CFK
- Gewichtsoptimierter CFK Sitz
Fahrwerk
- Doppelte ungleichlange Dreiecksquerlenker aus gewickelten CFK Rohren
- ZF Sachs Formula Student Racing-Dämpfer-System
- Radbaugruppe: 5-Achs gefräste Radträger aus Aluminium, Radnaben aus eloxiertem Aluminium mit Stahlinserts für die Antriebswelle
- Reifen: 13" Continental Niederquerschnittsreifen auf OZ Racing Magnesium Felgen
- Bremsen: ISR Bremssättel mit eigens konstruierten Bremsscheiben
- Lenkung: Neu ausgelegte doppel Kardan Lenkung, ZF CFK Lenkgetriebe
Antriebsstrang
- Modifiziertes 3-Gang Getriebe mit pneumatisch-sequentieller Schaltung
- Anti-Hopping-Kupplung
- Kettenantrieb auf ein Sperrdifferential (Drexler LSD)
- Zweiteiliges Kettenblatt (Aluminium/Stahl)
- Titan Tripoden
Elektrik
- freiparametrierbares Steuergerät EFI Euro4
- Datarecording mit 2D Datalogger
- drahtlose Live-Telemetrie
- Lenkrad und Displaysystem basierend auf Raspberry Pi und Arduino
Results
- Austria (Red Bull Ring): 15
- Germany (Hockenheimring): 23
